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高鐵將裝WIFI

(原標(biāo)題:高鐵沒必要裝WiFi 看風(fēng)景多好)

河南商報首席記者 趙強(qiáng) 記者 李江瑞 王琦

近期,鐵路總公司取得“高鐵定價權(quán)”,引發(fā)人們對票價的關(guān)心,另外很多人討論高鐵時速是否會提到350公里。3月6日上午,全國人大代表、中國中鐵副總工、中鐵隧道集團(tuán)副總工、中國工程院院士王夢恕參加河南團(tuán)分組審議,看看他怎么說。

河南可以修“旅游鐵路”

米字形高鐵建成后,如果河南利用這個優(yōu)勢,能再多修一些支線,將所有省轄市連接起來,尤其將開封、洛陽、焦作的景點連接起來,就成了“旅游鐵路”。

如果全省都能這樣,相當(dāng)不簡單,可以帶動農(nóng)家樂,旅游鐵路還會解決就業(yè),外出務(wù)工人員在自己家就可以掙錢。

票價定了一般不再動

貨運是堅決不能漲價的,一旦漲價,直接影響全國其他物價上漲。

對于客運,誰說了也不算,一般定完價以后就不再動了。考慮到每年物價上漲3%左右,但火車票價不動,等于票價在下降。鐵路運行圖出來后,沒人坐也照樣跑,這是為了穩(wěn)定國家的形勢,它不像飛機(jī)、公路,沒人了可以合并。

時速還不能提到350公里

現(xiàn)在時速不能提到350公里。可以先提到320公里,因為300公里在全世界都是最快的時速,我們先提到320公里后,再做試驗,如果行了,就按320公里編運行圖。

從來沒有在運行圖上有(時速)超過300公里的,所以這個都是傳說,沒這回事,也沒說(要提速)。

我不同意高鐵裝WiFi

WiFi用起來會影響機(jī)車信號、通信信號,而且手機(jī)上網(wǎng)也是影響很大的。

現(xiàn)在有些局裝了,試了試,造價很高的,用不多久就壞了。所以現(xiàn)在還是不能裝。大家好好看看兩邊的風(fēng)景多好,搞那(WiFi)干啥。而且也沒這必要,年輕人都成低頭族了,到高鐵上還低頭?

郭庚茂請王夢恕幫呼吁“早日出城際鐵路專用列車”

分組審議政府工作報告時,省委書記郭庚茂說,城際列車現(xiàn)在是八節(jié)車廂,運行費用高,“這個現(xiàn)在是個浪費。”

王夢恕也表示:“現(xiàn)在絕對虧了。”

“王院士呼吁呼吁,早點出這個車(城際鐵路專用列車),(可以)極大調(diào)動地方政府發(fā)展城際交通的積極性。”郭庚茂說。會后,王夢恕表示,城際鐵路專用列車目前正在研究。

發(fā)布日期:2016/5/19 10:20:50  已經(jīng)瀏覽 2958 次
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